很多電池在出口，運輸?shù)倪^程中，海關(guān)都要求提供產(chǎn)品的MSDS報告，只有提供了電池MSDS報告，才能上船。不管是國內(nèi)運輸還是國外運輸，電池運輸都需要提供MSDS報告，不管是空運，海運還是陸運，都是需要的。

MSDS是化學(xué)品生產(chǎn)或銷售企業(yè)按法律要求向客戶提供的有關(guān)化學(xué)品特征的一份綜合性法律文件。MSDS (Material Safety Data Sheet) ,可簡稱為SDS,即化學(xué)品安全技術(shù)說明書，亦可譯為化學(xué)品安全說明書或化學(xué)品安全數(shù)據(jù)說明書。

電池MSDS報告有什么作用？

1、現(xiàn)在電池沒有電池MSDS檢測報告，是無法出口銷于國外的。歐盟新版電池指令規(guī)定從2016年12月31日起,在歐盟市場銷售和使用的無線電動工具的便攜式電池和蓄電池鎘含量不得超過0.002%。

2、2016年1月1日起實施的國際航空運輸協(xié)會《危險品規(guī)則第57版修改稿》對不同類型鋰電池的包裝材料、操作標(biāo)簽等提出了更為嚴(yán)格的要求。而國際民航組織也要求自2016年4月起全面禁止客機(jī)托運鋰離子電池,直至2018年設(shè)立鋰電池防火包裝新標(biāo)準(zhǔn)。

3、電池MSDS檢測是一份技術(shù)性說明書，涵蓋了產(chǎn)品，廠家信息，成分信息，危害信息，急救措施，消防措施，意外泄露處置措施，處置與儲存，個人防護(hù)與工程控制，理化參數(shù)，穩(wěn)定性與反應(yīng)活性，毒理性數(shù)據(jù)，生態(tài)資料，廢棄處置，運輸資料，法規(guī)資料······等等信息內(nèi)容。

4、電池MSDS檢測一般情況下是不需要送樣檢測的，只是根據(jù)產(chǎn)品的基本信息，進(jìn)行一個總體的評估。除非你們的客戶有特殊要求，要求測MSDS當(dāng)中的一些數(shù)據(jù)，那么可以去實驗室申請這些測試項目，當(dāng)然費用也就上去了。

5、許多人問題里有個錯誤的概念，那就是認(rèn)證，MSDS不同于CE認(rèn)證，或者其他需要第三方機(jī)構(gòu)審核的認(rèn)證項目。企業(yè)在出貨時，有義務(wù)提供給你的客戶。如果是危險品的話，海關(guān)，船公司，航空公司等是必須要求提供MSDS的。

6、MSDS不是一成不變的。隨著法規(guī)的更新，MSDS的內(nèi)容必須進(jìn)行更新。歐洲CLP法規(guī)對產(chǎn)品的包裝，分類，標(biāo)簽作了更改。2010年12月1日起，出口到歐洲的產(chǎn)品必須符合CLP法規(guī)，所以MSDS當(dāng)中的部分內(nèi)容，必須及時進(jìn)行更新。

MSDS報告編寫機(jī)構(gòu)大部分都是檢測機(jī)構(gòu)，沒有特別需要注意是否有資質(zhì)編寫這份報告，但是客人應(yīng)該擦亮眼睛審核是否皮包公司，因為市面上MSDS的需求給了一些假公司機(jī)會，收到費用之后卻遲遲沒有收到MSDS報告，因此首先索取編寫機(jī)構(gòu)的營業(yè)執(zhí)照和相關(guān)資質(zhì)，核實之后再選擇可靠性。